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    ZYEEN项目速递|湖南长沙湘江西岸商业旅游景观带
    时间:2018-08-15 来源:谷德设计网 发布人:造源设计品牌部返回列表

    人逐水草而居,城依河道而建。每个城市都有它的水脉,如同塞纳河之于巴黎,泰晤士河之于伦敦,黄浦江之于上海。湘江,既是长沙的水脉,也是长沙的城市命脉,是?#26469;?#38271;沙人亘古相依的物质基础和精神支柱。



    从 “屈贾之乡、潇湘洙泗”到现代化娱乐文化之都,从古时街巷井肆到华中腹地国际化大都市,长沙在不断地改革和探索中刷?#20262;?#26032;的城市形象。而在湘江西岸的滨江新城,GVL怡境国际设计集团以2.45公里的滨江商业旅游景观带设计,为长沙未来的国际化都市形象提供了一个样本。“一江两岸、山水洲城”历来就是长沙的城市布局。充分利用2.45公里长的滨江亲水岸线优势,并依托滨江新城“国际金融中心”与“市府CBD核心”的上层规划,在尊重水脉、强调历史文化记忆的基础上,助力长沙打造国际化都市形象,是设计的愿景。


    设计团队以水岸资源为切入点,利用商业地块与滨江资源无缝衔接的优势,从运营的思维出发,希望为长沙打造一个集商业、休闲、文化、运动于一体的复合型滨江商业旅游景观带,为人们的日常生活提供一个具有情感归属的城市开放空间。设计场地北起坦山路,南至银盆岭大桥以南150m,与长沙主城区以及三馆一厅公共建筑群隔江对望,拥有丰富的生态景观资源。但在蜿蜒狭长的滨江线性空间中,缺乏体验、互动与休憩的场所,与滨江新城的定位?#40644;?#37197;。



    立足滨水,丰富岸线空间,增进人与水的关系


    湘江,属长江流域洞庭湖水系,水量充沛。在岸线的设计上,首要考虑的是水位的变化对岸线的影响。根据历年湘江的水位变化情况,设计团队将原有的单一岸线改造为三个层次的岸线空间体系,在丰富高差变化的同时,增进人与水的关系。




    在滨江线性空间结构设计中,设计团队希望通过界面的变化来控制空间开合,凸显场地特性,即处理好点、线、面三者的关系。点,是空间的DNA,即对空间记忆点的塑造;线,即交通线路,除了步行道、自行车道,设计团队还结合旅游运营的思考,设置了小火车轨道,增加交通通达性的同时更好地刺激商业的发展和流通;面即在“点”与“线”的综合呈现下营造出的界面。通过岸线梳理后,形成了一个完整?#30446;?#38388;序列与景观界面,赋予场地独特的记忆点。




    着眼未来,增强通达性,实现景观与商业互动





    设置景观廊桥,连通至商业裙楼,增加商业的通达性,湘绣广场的拱形装置为人们增添穿越的乐趣。设计标志性的景观塔,制造高点,当人们登高眺望时,湘江美景便一览无遗。活泼的鲸鱼装置与旱喷水景相结合,增强亲子互动体验。而沙滩的设计,更多地是考虑未来商业进驻后人们在此有更多活动内容,增加参与性,达成景观资源与商业的互补。



    ?#26377;?#25991;化,提取工业元素,打造空间记忆点



    老船厂位于场地的最南端,设计团队?#26377;?#32769;船厂的历史风貌和视觉高点,设计了上下两层观景廊桥,为人们提供不同空间层次的停留和休憩空间。人们站在在这里俯瞰湘江和?#19979;臚返?#22330;景一如既往,希望在人们与场地记忆?#21335;?#20114;交融中,更好地解读城市历史。原长沙船厂出品的经典船?#25105;?#24212;用到小品当中,形成独特的历史文化记忆点。




    在高处俯瞰湘江和?#19979;?#22836;


    人的需求,是所有设计的出发点。因为空间,是情感释放的容器。不同年龄段的人群对公?#37096;?#38388;的尺度具有不同的需求,?#28304;?#36896;复合的多元?#30446;?#38388;和体验为目标,希望人们在体验过程中自然而然地与空间产生情感连接。引共鸣,得?#21442;浚?#26377;归属,是设计团队所有的努力和坚持的原点。具有“长沙版陆家嘴”之称的滨江新城,正?#22253;?#20154;的速度崛起,未来将成为长沙乃至中国中部最具活力的新型金融中心。如今,由GVL怡境国际设计集团担纲设计?#21335;?#27743;西岸商业旅游景观带首期已投入使用,正以开放包容的姿态陪伴在这里奋?#36820;?#24180;轻人迎接每一个活力早晨。


    长沙船厂出品的经典船形应用到小品当中





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